研磨/コーティング価格表

一般的なコーティングとはまったく異なるアプローチのコーティングです。

多くのコーティングは「撥水」——水を弾いて流します。ハイドロフィリックは「疎水」——水を弾きながらも、水滴が残りにくい特性を持っています。

撥水コーティングは水滴が残りやすく、炎天下で乾くとウォータースポット（水シミ）の原因になることがあります。疎水コーティングは水滴が残りにくいため、ウォータースポットが気になる方に向いています。

洗車の頻度が低い方、ウォータースポットに悩んでいる方には、こちらをおすすめしています。

3年耐久ですが、年1回のメンテナンスが必須です。メンテナンスを継続することで、性能を維持できます。

日本車のための、ガラスコーティングの最高峰です。

レクサスやトヨタの塗装は、世界でもトップレベルの品質を誇ります。あの深い艶と美しさは、塗装を「柔らかく」仕上げているからこそ実現しています。硬さよりも美しさを追求した、日本のものづくりの結晶です。

一方、欧米車の塗装は耐久性を重視し、硬く頑丈に作られています。世界中で使われているコーティング剤や研磨機材の多くは、この硬い欧米車を基準に設計されています。

グロスアーマーは違います。福島県に拠点を置く「磨研（MAKEN）」が、日本車の美しい塗装を最大限に活かすために、ゼロから開発した国産コーティングです。

一般的なセラミックコーティングが塗装の上に「鎧」のような被膜を形成するのに対し、グロスアーマーは塗装と「融合」します。クリア層の隙間に浸透し、まるで塗装そのものが厚くなったかのような、深い艶を実現します。

PROTENAは磨研の正規代理店です。磨研の考え方に共感し、製品の品質を信頼しているからこそ、この契約を結びました。

日本車に乗っている方、特に黒などの濃色車をお持ちの方には、このコーティングを強くおすすめしています。