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PROTENA
PROTENA
富山県PROTENAのカーフィルム施工

Window Film

光を選ぶ、
快適を手に入れる。

紫外線カット、断熱、プライバシー保護。ウインドウフィルムは、車内環境を根本から変えます。

What is Window Film

ウインドウフィルムとは

ウインドウフィルムとは、車のガラスに貼る薄い機能性フィルムのことです。 フィルムの総厚は約25〜50μm(PPFの約200μmと比べると非常に薄い)ですが、 紫外線カット、赤外線遮断、プライバシー保護、ガラス飛散防止—— 一枚のフィルムが、これらすべてを同時に実現します。

フィルムの構造は多層設計です。 最外側のハードコート層がフィルム表面を傷から守り、 PETベースフィルムが全体の強度を支えます。 その下にある機能層(セラミック蒸着・金属蒸着・色素など)が 紫外線や赤外線をカットする中核を担い、 最内側の粘着層でガラスに密着させます。 どの層をどう組み合わせるかによって、 断熱性能・透明度・色味・耐久性が変わります。

市販のフィルムをご自身で貼ることも可能ですが、 気泡やゴミの混入、端部の剥がれ、ガラスとの相性によるトラブルが発生しやすく、 仕上がりと耐久性に大きな差が出ます。 プロの施工は、下地処理からフィルム選定、熱成形、貼り込みまで一貫して行うため、 美しい仕上がりと5〜7年の長期耐久性が期待できます。

「ウインドウフィルムは、一度貼れば5〜7年は貼り替えません。だからこそ、フィルム選びと施工品質で妥協してほしくない。安価な施工で気泡が入ったまま2年で剥がれるなら、最初から良いフィルムで丁寧に仕上げた方が結局安上がりです。」

— PROTENA

法令上の注意事項

フロントガラス、運転席側面、助手席側面の3面は、可視光線透過率70%以上を確保する必要があります(道路運送車両の保安基準 第29条第3項、細目告示第195条)。 PROTENAでは、施工前後に透過率を測定器で計測し、 法令を遵守したフィルム選定・施工を行います。

フィルムの構造

ハードコート層

表面を傷から保護し、清掃時の耐久性を確保

PETベースフィルム

フィルム全体の基材。厚み約12〜25μm

機能層(セラミック / 金属蒸着 / 色素)

紫外線・赤外線をカットする中核層

粘着層

ガラスへ密着させるアクリル系接着剤

総厚: 約25〜50μm(PPF比 約1/4〜1/8の薄さ)

富山県PROTENAのウインドウフィルム施工作業

Benefits

富山でフィルムを貼る理由。

快適性、安全性、プライバシー——一枚のフィルムが変える4つのこと。

紫外線対策

紫外線を99%カットする。

富山の夏は、日本海側特有の湿気と相まって、想像以上に紫外線が強く降り注ぎます。紫外線にはUV-A(波長315〜400nm)とUV-B(波長280〜315nm)の2種類があり、特にUV-Aは窓ガラスを通過して車内に到達します。UV-Aは肌の真皮層にまで届き、シミ・しわの原因になるだけでなく、シートやダッシュボードの色褪せ・ひび割れも引き起こします。 ウインドウフィルムは、UV-A・UV-Bの両方を99%以上カットします。お肌を守り、内装の劣化を防ぎ、車の資産価値を長期にわたって維持します。

断熱・省エネ

夏涼しく、冬暖かく。

真夏の直射日光下では、車内温度は60℃を超えることも珍しくありません。高性能な断熱フィルムは、熱の原因となる赤外線(IR: 波長780nm以上)を最大99%カットし、車内温度の上昇を最大約10℃抑える効果があります。エアコンの効きが格段に良くなり、燃費の改善にもつながります。 冬場は、車内の暖気を逃がしにくくする断熱効果も発揮します。富山の厳しい冬でも、暖房が効き始めるまでの時間が短縮されます。一年を通して、快適な車内空間を実現する投資です。

プライバシー保護

外からの視線を、遮る。

車内のプライバシーを守ることは、防犯の第一歩です。車上荒らしの多くは、車内にバッグや貴重品が見えることがきっかけで発生しています。外から見えなければ、そもそも狙われにくくなります。 スモークフィルムは可視光線透過率5%〜35%まで濃さを選べ、外部からの視線を効果的に遮断します。ミラータイプのフィルムは、昼間の外光が強い環境で鏡のように反射し、車内をほぼ完全に隠します。小さなお子様やペットを乗せる方にも、安心感をお届けします。

飛散防止・安全

万が一の事故でも、ガラスが飛び散らない。

交通事故や飛び石によってガラスが割れた際、フィルムがガラス片の飛散を防止します。フィルムなしの場合、鋭利なガラスの破片が乗員に向かって飛び散り、切り傷や失明などの二次被害を引き起こす危険があります。 ウインドウフィルムはガラスを保持する役割も果たし、割れた後もガラスが窓枠に留まりやすくなるため、車内への雨風の侵入を防ぎ、視界も確保しやすくなります。安全性の面でも、ウインドウフィルムには大きな価値があります。

「富山は消雪パイプの地下水でガラスにウロコが付きやすい土地です。フィルムを貼ると、ガラス面への水垢・ウロコの付着も軽減できます。フィルムの表面は純正ガラスよりも平滑なので、汚れが落ちやすくなるんです。」

— PROTENA

Film Types

カーフィルムの種類と選び方

目的に応じて、最適なフィルムをお選びいただけます。 複数の機能を兼ね備えたフィルムもございますので、 ご要望をお伺いした上で最適な組み合わせをご提案します。

断熱フィルム

UVカット

99%カット

赤外線カット

最大99%カット

プライバシー

透明〜淡色

飛散防止

対応

赤外線(IR: 波長780nm以上)を大幅にカットし、車内温度の上昇を最大約10℃抑えます。セラミック蒸着タイプの高性能製品は、赤外線カット率99%以上を実現しながら、可視光線透過率70%以上を確保したクリアタイプもラインナップ。フロントガラス・運転席・助手席への施工も可能です。

夏の暑さ対策、エアコン効率の改善、車内温度の安定を求める方に

UVカットフィルム

UVカット

99%カット

赤外線カット

一部カット

プライバシー

透明

飛散防止

対応

紫外線(UV-A / UV-B)を99%以上カットしつつ、可視光線透過率89%以上を維持するクリアタイプが主流です。貼っていることがほとんど分からない高い透明度で、フロントガラス・運転席・助手席にも施工可能。日焼けや内装の色褪せが気になるが、フィルムの色付きは避けたいという方に選ばれています。

肌へのダメージが気になる方、内装の色褪せ防止、フィルムの色付きを避けたい方に

スモークフィルム

UVカット

99%カット

赤外線カット

一部カット

プライバシー

高い

飛散防止

対応

可視光線透過率5%〜35%まで濃淡を選べるスモークタイプ。プライバシー保護と外観のドレスアップを両立し、後部座席・リアガラスに最も人気のあるフィルムです。色の濃さは、お車の純正ガラスの透過率との組み合わせで最終的な見え方が変わります。サンプルフィルムを実際にガラスに当てて、仕上がりイメージをご確認いただけます。

プライバシー保護、外観の引き締め、車内の雰囲気を変えたい方に

飛散防止フィルム

UVカット

99%カット

赤外線カット

一部カット

プライバシー

透明

飛散防止

強化対応

ガラスが割れた際の飛散を防止する安全フィルムです。透明タイプが主流で、UVカット機能も兼ね備えています。法人車両やお子様を乗せる車両に、安全対策として選ばれるケースが増えています。防犯対策としても有効で、ガラスを割っての車内侵入を遅延させる効果があります。

安全性を重視される方、お子様を乗せる方、法人車両の安全対策に

フィルム選びのポイント

フロント3面に貼りたい場合

フロントガラス・運転席・助手席には、可視光線透過率70%以上のフィルムのみ施工可能です(道路運送車両法)。 透明断熱フィルムやUVカットクリアフィルムが対象になります。 純正ガラスの透過率との組み合わせで最終的な透過率が決まるため、 事前に測定器で確認した上でフィルムを選定します。

リアセットに貼りたい場合

後部座席・リアガラスには法令上の透過率制限がないため、 お好みの濃さのスモークフィルムをお選びいただけます。 ただし、濃すぎるフィルムは夜間の後方視認性が下がるため、 実際にサンプルをガラスに当てて確認していただくことをお勧めしています。

Why PROTENA

PROTENAのカーフィルム施工が選ばれる理由

施工環境

完全室内施工。埃を、排除する。

ウインドウフィルムの施工で最も仕上がりを左右するのは、ゴミ・埃の混入です。PROTENAでは、屋外やカーポートではなく、完全屋内の施工環境でフィルムを貼り込みます。風や砂埃によるゴミ噛みを防ぎ、温度・湿度を管理して接着剤の最適な硬化条件を維持します。

精密カット

車種別データで、正確に切る。

各フィルムメーカーが提供する車種別カットデータを使用し、ガラス形状に対して精密にフィルムをカットします。手作業のフリーカットと異なり、寸法精度が高く、端部の仕上がりが均一です。ガラスとフィルムの隙間が少なく、見た目も美しく仕上がります。

法令遵守

透過率を、数値で証明する。

フロントガラス・運転席・助手席にフィルムを施工する場合、施工前後に可視光線透過率を測定器で計測し、法令基準(70%以上)を数値で確認します。「貼ったけど車検に通らない」というトラブルを未然に防ぎ、安心してお乗りいただけます。

自社完結

ヒアリングから納車まで、自社で完結。

ご相談からフィルム選定、施工、検品、納車まで自社の専門職人が一貫して対応します。外注や下請けを挟まないため、お客様のご要望が施工に正確に反映されます。「こう仕上げてほしい」という細かなご希望も、自社完結だからこそ実現できます。

Brands

取扱フィルムブランド

品質と実績で選び抜いた2つのブランドを取り扱っています。 断熱性能、透明度、電波干渉、コスト——ご要望に応じて最適なフィルムをご提案します。

LINTEC

リンテック株式会社

WINCOS(ウインコス)

リンテック株式会社は、1934年設立、東証プライム上場の日本を代表する総合素材メーカーです。粘着素材・粘着技術の分野で豊富な実績を持つ総合素材メーカーで、自動車用ウインドウフィルムは「WINCOS(ウインコス)」ブランドで展開しています。 フィルム構造は、PETベースフィルムにセラミック蒸着層またはスパッタリング層を組み合わせた多層設計です。紫外線カット率99%以上を実現しながら、クリアタイプでは可視光線透過率89〜90%という高い透明度を両立しています。建築用ウインドウフィルムでも幅広い実績を持っています。 製品ラインナップは、断熱スモーク、透明断熱、UVカットクリア、飛散防止と幅広く、お客様のご要望に応じた最適なフィルムをご提案できます。

PROTENAがリンテックを選ぶ理由は、品質の安定感です。ロットによるバラつきが極めて少なく、施工時のフィルムの伸び・収縮・接着の挙動が常に一定。プロの施工店にとって、「予測通りに仕上がる」ことほど重要なことはありません。

— PROTENA

品質・信頼性を重視される方に

公式サイト →

IKCS

IKCS株式会社

高断熱カーフィルム

IKCS株式会社は、カーフィルムを主力製品とするメーカーです。大手総合メーカーとは異なるアプローチで、カーフィルムの断熱性能を徹底的に追求しています。 最大の特徴は、非金属タイプのセラミックフィルムのラインナップが充実していること。金属蒸着フィルムは断熱性能に優れる一方で、ETC・GPS・スマートフォン・キーレスエントリーなどの電波に干渉する場合があります。IKCSの非金属セラミックフィルムは、電波障害を一切起こさずに高い断熱性能を実現しています。赤外線カット率は製品により最大99%に達します。 また、コストパフォーマンスに優れた価格設定も魅力です。「性能は妥協したくないが、コストも抑えたい」というお客様のご要望に的確に応えます。

PROTENAがIKCSを選ぶ理由は、断熱性能と電波非干渉の両立です。近年の車はETCやドライブレコーダー、レーダー探知機など電子機器が増えています。電波干渉を気にされるお客様に安心してお勧めできるフィルムがあることは、施工店として大きな強みです。

— PROTENA

断熱性能・コストパフォーマンスを重視される方に

公式サイト →

どのフィルムが最適か、迷っていませんか。

お車の使い方・目的に合わせて、フィルムの種類・濃さをご提案します。

Process

カーフィルム施工の流れ

01

ご相談・フィルム選定

お車の使い方、フィルムの色や濃さ、ご予算をお伺いし、最適なフィルムをご提案します。フロント3面の場合は、法令基準(可視光線透過率70%以上)についてもご説明します。サンプルフィルムを実際のガラスに当てて、仕上がりイメージをご確認いただけます。

02

透過率測定(施工前)

フロントガラス・運転席・助手席にフィルムを施工する場合、施工前のガラス単体の可視光線透過率を測定します。純正ガラスの透過率は車種により異なるため、フィルム施工後も70%以上を確保できるか事前に数値で確認します。

03

ガラス洗浄・下地処理

ガラス面に付着した油膜・水垢・汚れを専用クリーナーで徹底的に除去します。微細なゴミがフィルムとガラスの間に挟まると気泡の原因となるため、目視では見えないレベルまで入念にクリーニングします。

04

フィルムカット・成形

車種別カットデータを使用し、ガラス形状に合わせて精密にフィルムをカットします。リアガラスなど曲面が強い部分は、ヒートガンで熱を加えながらフィルムを成形し、ガラスの曲面に完全にフィットさせます。

05

貼り込み・水抜き

専用の施工液を使い、気泡やゴミが入らないよう丁寧にフィルムを貼り込みます。スキージーで水分を均一に抜き、フィルムをガラスに密着させます。この工程の丁寧さが、仕上がりの美しさと長期的な耐久性を決定します。

06

検品・透過率再測定・納車

気泡・異物・剥がれがないか入念に検品します。フロント3面の施工の場合は透過率を再測定し、法令基準を満たしていることを数値で確認してからお渡しします。フィルムの乾燥期間や取り扱いについてもご説明します。

施工後の注意事項

  • 施工後、フィルムが完全に乾燥するまで約1〜2週間かかります(季節・環境により変動)
  • 乾燥期間中は窓の開閉をお控えください(端部の剥がれ防止)
  • 施工直後に小さな水泡が見える場合がありますが、乾燥とともに消えます
  • フィルム面の清掃は柔らかい布で優しく拭いてください(研磨剤入りクリーナーは不可)
  • フィルムの耐用年数は約5〜7年が目安です(使用環境により異なります)
  • 経年で色褪せや気泡が出た場合は、貼り替えをご相談ください

Pricing

カーフィルム施工の料金・価格表

全て税込価格です。車種・ガラス形状・フィルムの種類により変動する場合があります。

仮置き価格 — 正式価格は改めてご案内いたします

リアセット(後部座席+リアガラス)

スモーク / 断熱フィルム

サイズ Sアクア、ヤリス等
¥33,000〜
サイズ Mプリウス、CX-5等
¥38,500〜
サイズ Lアルファード、ランクル等
¥44,000〜
サイズ LLハイエース等
¥49,500〜

フロント3面(フロントガラス+運転席+助手席)

透明断熱フィルム(可視光線透過率70%以上)

サイズ Sアクア、ヤリス等
¥33,000〜
サイズ Mプリウス、CX-5等
¥38,500〜
サイズ Lアルファード、ランクル等
¥44,000〜
サイズ LLハイエース等
¥49,500〜

全面(フロント3面+リアセット)

フロント: 透明断熱 / リア: スモーク or 断熱

サイズ Sアクア、ヤリス等
¥60,500〜
サイズ Mプリウス、CX-5等
¥71,500〜
サイズ Lアルファード、ランクル等
¥82,500〜
サイズ LLハイエース等
¥93,500〜

補足事項

  • 上記は標準的な施工価格です。車種・ガラスの形状・フィルムの種類により変動します。
  • フロントガラス・運転席・助手席には、可視光線透過率70%以上のフィルムのみ施工可能です。
  • 既存フィルムの剥がし作業が必要な場合、別途費用が発生します。
  • 正確なお見積もりは、お車を拝見した上でご提示いたします。お見積もりは無料です。
FAQ

よくあるご質問

01カーフィルムを貼ると車検に通りますか?

後部座席・リアガラスには法令上の透過率制限がないため、スモークフィルムを含むすべてのフィルムを施工しても車検に通ります。フロントガラス・運転席・助手席の3面は、可視光線透過率70%以上を確保する必要があります(道路運送車両の保安基準 第29条第3項、細目告示第195条)。PROTENAでは施工前後に透過率を測定器で計測し、基準を満たしていることを数値で確認します。

02カーフィルムの断熱効果はどのくらいありますか?

高性能な断熱フィルムは、赤外線を最大99%カットし、車内温度の上昇を最大約10℃抑える効果があります。真夏の直射日光下でエアコンの効きが格段に改善され、燃費の向上にもつながります。冬場は車内の暖気を逃がしにくくする断熱効果もあり、年間を通じて快適な車内環境を実現します。

03フロントガラスにフィルムを貼れますか?

可視光線透過率70%以上を確保できるフィルムであれば、フロントガラスへの施工は合法です。透明断熱フィルムやUVカットクリアフィルムが対象になります。ただし、純正ガラスの透過率は車種により異なるため、PROTENAでは施工前に測定器でガラス単体の透過率を測定し、施工後も70%以上を確保できるか事前に確認します。

04スモークフィルムの濃さはどれくらいがおすすめですか?

お車の使い方やご希望の仕上がりによって異なります。透過率15〜20%は十分なプライバシー保護を確保しつつ夜間の後方視認性も維持できるバランスの良い濃さです。透過率5〜8%はほぼ外から見えない濃さですが、夜間は後方が見えづらくなります。PROTENAではサンプルフィルムを実際のガラスに当てて仕上がりイメージをご確認いただけます。

05カーフィルムの耐用年数はどのくらいですか?

プロが施工した高品質なフィルムの場合、約5〜7年が目安です。使用環境(直射日光の強さ、駐車環境など)により前後しますが、色褪せや気泡が出始めたら貼り替え時期です。PROTENAでは耐久性の高いリンテックWINCOS・IKCSのフィルムを使用し、適切な下地処理と施工技術で長期間の美しさを維持します。

06カーフィルムはETCやドラレコの電波に影響しますか?

金属蒸着タイプのフィルムは、ETC・GPS・キーレスエントリーなどの電波に干渉する場合があります。PROTENAではIKCSの非金属セラミックフィルムも取り扱っており、電波障害を一切起こさずに高い断熱性能を実現できます。電子機器が多い車両には非金属タイプをおすすめしています。

07カーフィルム施工にかかる時間はどのくらいですか?

施工箇所やフィルムの種類にもよりますが、リアセットで約2〜3時間、全面施工で約4〜6時間が目安です。施工後、フィルムが完全に乾燥するまで約1〜2週間かかるため(季節・環境により変動)、その間は窓の開閉をお控えいただくようお願いしています。

08カーフィルムを自分で貼るのとプロに頼む違いは何ですか?

DIYでは気泡やゴミの混入、端部の剥がれ、熱成形の不足によるシワなどのトラブルが発生しやすく、耐久性も1〜2年程度にとどまることが多いです。プロの施工は、完全室内環境での施工、車種別カットデータによる精密カット、専用ヒートガンでの熱成形、適切な水抜きにより、美しい仕上がりと5〜7年の長期耐久性を実現します。

09断熱フィルムは冬にも効果がありますか?

はい。断熱フィルムは夏の遮熱だけでなく、冬場に車内の暖気が窓ガラスから逃げるのを軽減する効果があります。富山の厳しい冬でも暖房の効き始めが早くなり、年間を通じて快適な車内環境を維持できます。

10既存のフィルムの上から新しいフィルムを貼れますか?

既存フィルムの上からの重ね貼りは推奨しません。気泡や剥がれの原因となり、仕上がりと耐久性が大幅に低下します。PROTENAでは既存フィルムを丁寧に剥がし、ガラス面のクリーニングを行った上で新しいフィルムを施工します。フィルム剥がし作業には別途費用が発生します。

光を選ぶ。快適を手に入れる。

お車の使い方、フィルムの濃さ、法令の疑問—— どんなことでもお気軽にご相談ください。 サンプルフィルムをガラスに当てて、仕上がりイメージもご確認いただけます。

9:00〜18:00(不定休)

PROTENA AI

何でもお気軽にどうぞ

※AIの回答には誤りが含まれる場合があります。正確な金額はお問い合わせフォームまたはLINEにてご確認ください。

PROTENA AIアシスタント

PPF、コーティング、セキュリティなど
施工に関するご質問にお答えします