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ホンダ NSX Type S
世界限定350台、うち日本に入ったのは30台。二代目NSXの最終進化形です。
フルプロテクションフィルム（3MPPF）
ボンネットやバンパーだけではなく、ボディ全面を保護。飛び石、洗車傷、融雪剤。北陸で走らせる以上、どれも避けて通れません。塗装そのものには一切手を加えず、フィルムの下に当時のままの状態を残せます。今回使用したフィルムのトップ層には高撥水セラミックコーティングが塗り込まれています。
フロントガラスプロテクションフィルム（熱成形タイプ）
ガラスの曲面に合わせて熱で成形してから貼る方式です。歪みが非常に少なく、視界が非常にクリアですが施工は非熱成形タイプに比べると施工の難易度は桁が違います。このフィルムで希少なNSXのフロントガラスを保護できます。
ドアシルPPF
乗り降りのたびに足が当たる場所。気づいたときにはもう傷が入っている場所です。NSXのドアシルは非常に幅が広くどれだけ気を付けていても車の乗り降りの際に必ず靴があたる部分でもあります。守るべき一台には、守り方があります。生産が終わった車は、元に戻せません。
お車の車種とご希望の施工をお伝えいただければ、その場で金額をお答えします。
