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外装の悩み

洗車してもキズが消えない研磨で傷を除去、コーティングで保護ボディを触るとザラザラする鉄粉除去+コーティングで解決新車の塗装をキレイに保ちたいコーティングまたはプロテクションフィルムで塗装を保護納車前にボディを守りたいプロテクションフィルムで新車の塗装を物理的に保護飛び石でボンネットが傷だらけプロテクションフィルムで塗装を物理的にガード冬越しで下回りがサビないか心配防錆コーティングで下回りを守る水垢・白いシミが取れない研磨で除去、コーティングで再発防止ヘッドライトが黄ばんで暗い研磨+コーティングで透明感を復元ドアモールに白いシミができたモール研磨で白サビを除去樹脂パーツが白くなった・劣化した樹脂リペアで黒さを復元窓ガラスの白いウロコが取れないガラス研磨+撥水コーティング鳥のフンのシミが取れない研磨で除去、コーティングでシミ防止コーティングの違いがわからないお車の使い方に合わせて最適なグレードをご提案車の色を変えてみたいカーラッピングで塗装を変えずにカラーチェンジホイールに傷がついたホイールリペアで修復・塗装キャリパーを塗装したい耐熱塗装で足元の色を変える車内が暑い・赤ちゃんに日が当たるウインドウフィルムで紫外線・熱をカット
ポルシェ GT3 RS のフロントガラスにフィルムを貼っているところ

Windshield PPF

フロントガラスPPF

飛び石でガラスを交換すると高額になります。扱っている3ブランドと、素材の違いをまとめています。

Windshield

フロントガラス

飛び石でガラスを交換すると高額になります。3ブランドを扱っていて、素材の考え方が分かれます。

XPEL

TPU(軟質・衝撃を吸収)

唯一の TPU(ポリウレタン)素材です。柔軟性があり、飛び石の衝撃を吸収・分散させます。熱成形を行わないため施工時間が短く、費用を抑えられます。PET素材に比べると特有の歪みがごくわずかにあります。

DIAMOND SWELL

PET(硬質・飛び石を弾く)

硬質な PET 素材を使い、飛び石を物理的に弾き返します。熱成形でガラスの曲面に合わせるため施工時間はかかりますが、歪みの少ない視界と、表面硬度を求める方に向いています。

ARMORTEK

PET(硬質・国産)

日本の気候と道路事情に合わせて開発された純国産の PET フィルムです。表面のハードコート層が強く、ワイパー傷への耐性に定評があります。雨天時の視界と耐久性を優先したい方に。

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